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共享出行市场硝烟再起,美团、高德等新入者向滴滴等老一代霸主发起挑战,全球共享出行的“大东家”软银也开始了新的排兵布阵。

文 | 全天候科技 张少华

过去两周,全球共享出行领域“大新闻”不断,一些新入挑战者与老一代霸主之间的攻防战频繁上演,全球共享出行的版图或将重构。

在中国这一全球最大的共享出行市场,美团、高德向垄断者滴滴出行发起了挑战;在海外市场,戴姆勒和宝马两家汽车巨头宣布合并打车业务,抗击Uber和;经历了一系列麻烦的Uber选择了“壮士断腕”,几天前将东南亚的业务出售给Grab后,目前又在与Ola谈判,准备卖掉其在印度的子公司;而全球共享出行真正的“大东家”软银则在推动Uber与旗下投资的其他出行公司合并,甚至包括滴滴与Uber的合并。

共享出行市场为何硝烟再起?惨烈的大战之后,全球共享出行格局会发生怎样的变化?

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美团、高德向滴滴宣战

美团的打车业务最早于2017年在南京开启测试,修炼了一段时间的内功后,今年3月21日,美团打车正式登陆上海,同日拿下了杭州运营资质,开始进行全国化的布局。

美团打车一上线就采用了滴滴当年与Uber、快的“火并”的路线——重金补贴用户、减少对司机的抽成。一时间,被垄断者滴滴“压迫”许久的用户和司机纷纷“揭竿而起”,毅然拥抱了美团打车。

据美团披露,其在上海3月21日当天即获得近15万个订单。3月22日,订单量超过25万单,司机平均接单时长为5秒钟。在试点城市南京,美团打车已拿下超过20%的市场份额。3月24日,王兴出席“中国发展高层论坛2018年会”时说,虽然在出行领域美团还是新玩家,但其目标是拿到1/3的市场。

面对美团的猛攻,滴滴一方面对美团发出“谴责”声音,另一方面,重新回到了补贴用户的老路,不少用户称,近日频繁收到了滴滴发放优惠券的促活短信。美团向来以执行力彪悍著称,美团的强势攻击已经对滴滴带来不小的压力。

业内分析认为,美团向滴滴宣战,目的在于通过丰富自身业务来获得用户在其平台上的留存时间、转化效率,在BAT后时代抢夺“次级流量入口”,这对于其未来上市估值提升有十分重要的战略意义。

然而,令滴滴头疼的不止美团,还有高德地图,这家旗下的地图服务商也在本周也高调进入了共享出行领域。

值得关注的是,高德还为行业带来了新“玩法”——不以盈利为目的,不向用户和司机抽取佣金,甚至还会为用户补贴短信通知、保险等服务费。

有观点称,高德顺风车免费的模式将对传统共享出行巨头形成“降维”打击,未来,高德可能成为单纯的打车信息中介,相比滴滴等共享出行平台,高德的模式更轻巧,而且有望吸引来大量用户。

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传统车企:抱团发力打车业务

共享出行不仅是互联网公司觊觎的业务,传统汽车生产商也十分看好这一领域的前景。

3月28日,戴姆勒(奔驰母公司)和宝马这对昔日“冤家”联合宣布,双方计划合并汽车移动业务,为用户提供一站式智能出行服务。

根据联合声明,戴姆勒的Car2Go部门和宝马的DriveNow部门将合并,合并后的公司将在全球31个主要城市拥有2万辆共享汽车、约14万叫车软件司机、1300万用户以及超14.3万个充电桩。

从共享出行领域格局来看,戴姆勒和宝马“携手”,目的在于应对谷歌Waymo与Uber的竞争。

也是在本周,谷歌旗下的无人驾驶部门Waymo宣布,已与印度塔塔汽车旗下的英国汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Rand Rover)达成为期八年的合作协议(2026年到期),计划购入2万辆捷豹I-Pace纯电动化SUV,作为其今年晚些时候推出的自动驾驶打车服务主力车型。

更早时候,The Information报道称,旗下无人驾驶部门Cruise正与Uber接触,希望2018年在旧金山推出全自动驾驶的共享汽车。

德国当地媒体称,戴姆勒与宝马联手也是针对其美国和亚洲竞争对手的举动,比如美国 的Uber、中国的滴滴,他们都已经在共享出行领域占据了巨大的份额和世界级的影响力,而德国作为汽车强国,并没有一个强大的世界级出行品牌。

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Uber节节溃败

一批新玩家加码共享出行领域的同时,该行业的先驱和“布道者”Uber却在收缩其全球业务布局。

3月30日,英国金融时报消息称,Uber正在和印度网约车公司Ola进行密集谈判,将彻底退出印度市场。知情人士称,在过去几个月时间里,Uber和Ola两家公司进行了多次谈判,内容是业务收购或者合并,双方可能会在几个月之内达成交易。促成Ola和Uber在印度进行合并的,是双方的大股东日本软银集团。

就在四天前(3月26日),东南亚打车公司Grab宣布收购了Uber东南亚的打车和外卖业务,Uber因此获得了Grab 27.5%的股份。根据两家公司的声明,Grab将接过Uber在柬埔寨、印尼、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南的业务及资产。这是东南亚地区同类交易中规模最大的一笔。

而早在2016年8月月,滴滴出行就收购了Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

有分析认为,昔日全球最大的共享出行独角兽Uber在新兴市场正走向溃败。去年以来,Uber经历了大批高管离职、性骚扰、知识产权官司等诸多麻烦,新上任的CEO科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)目前正全力推动Uber上市,其管理风格是重视短期利润、偏好低风险,在竞争激烈的新兴市场收缩业务布局是明智之举。

此外,Uber退出新兴市场也是其“大东家”软银的意愿。近期,软银愿景基金CEO米斯拉(Rajeev Misra)在接受媒体采访时称,“即使在更发达的市场,Uber未来也拥有巨大的增长机会。”这表明软银希望Uber更聚焦于发达国家市场,将新兴市场留给软银投资的其他共享出行公司,从而避免其投资的共享出行公司自相残杀的局面。

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软银重新排兵布阵

在各家出行巨头上演市场争夺战之际,全球共享出行领域的“大东家”——软银也开始新的排兵布阵。

过去几年间,软银几乎对世界各地的共享出行公司进行了大手笔投资,其中包括:去年4月和12月,滴滴先后完成55亿美元和超40亿美元融资,软银是主要投资方;今年1月,软银牵头的财团完成了对Uber近90亿美元的投资。此外,软银投资的共享出行平台还包括印度Ola、东南亚Grab、巴西99Taxis、欧洲Taxify、中东Careem等。

在软银投资Uber之前,软银董事长、总裁孙正义一直试图与滴滴携手打造一个“反Uber联盟”,如今将Uber收入麾下后,他的目标自然是建立全球化的出行服务联盟。实际上在去年末,国际金融报就曾援引知情人士说法称,孙正义希望建立一个锁定重要市场的全球打车公司网络,或许能够在未来20年或30年控制汽车车队,协助掌控人们的出行方式。

如今,软银不仅要让Uber“撤出”新兴市场,甚至还要推动Uber和滴滴合并。本周,美团点评CEO王兴就在其社交网络——饭否上表示:“孙正义正在促成Uber和滴滴的全球合并。越来越好玩了。”

从“大东家”软银的举动看,其目的一方面是让旗下投资的出行平台按地域分“蛋糕”,避免无意义的烧钱战争和内耗;另一方面,则可以培育出实力空前的超级出行巨无霸,实现其征服全球出行市场的野心。

原标题:奇耻大辱,澳大利亚丑陋的体育文化再创“新高度”

“惊天丑闻”“最大耻辱”……从上周末起,澳大利亚板球队因在一场国际比赛中公然作弊,被舆论推上风口浪尖。除了涉事球员禁赛、主帅辞职、澳大利亚总理下令严惩,更多人开始反思这项在澳大利亚享有“国球”地位的运动竟有如此丑陋的体育文化——“为了赢不计代价”。

“资深球员”集体合谋

24日,澳大利亚队与南非队在南非开普敦进行的系列对抗赛中交锋。比赛中,澳大利亚板球队队员班克罗夫特利用胶带黏附沙粒来打磨比赛用球,这一幕被摄像机完整捕捉。 

▲摄像机捕捉到了澳大利亚板球队队员班克罗夫特拿出作弊用黄色胶带的瞬间▲摄像机捕捉到了澳大利亚板球队队员班克罗夫特拿出作弊用黄色胶带的瞬间

摩擦板球会让表面变粗糙,投出后增加对方击球手击中的难度,在板球比赛中是作弊行为,被规则明令禁止。在确凿的证据面前,澳板球队承认这一作弊行为,并称是队长史密斯和“资深球员”集体合谋的结果。史密斯表示,当时的比赛进程对于澳大利亚来说非常不利,他和副队长以及3名老队员在比赛间隙制订了作弊计划,并交由年轻击球手班克罗夫特完成。 

《印度时报》称,作为当今板球界的两大明星,澳大利亚板球队的正副队长史密斯和华纳已经被国际板球理事会禁赛1场。而即将在4月7日开赛的新赛季印度板球超级联赛也可能对这两位涉事明星说“不”。澳大利亚板球队教练莱曼也因此次丑闻在27日交出教鞭。

“他们配不上这项绅士运动!”

起源于英国的板球运动一向以“绅士运动”著称。在澳大利亚,板球被誉为“国球”,是澳大利亚体育精神的象征,对澳大利亚人有着特殊意义。1882年,澳大利亚板球队在英联邦板球大赛中首次打败英国队,被认为给尚未独立的澳大利亚带来“作为独立国家意识的觉醒”。在这样的体育文化背景下,班克罗夫特的所作所为给澳洲体育形象造成无法估量的负面影响。国家板球队在南非作弊被抓现行的消息传到澳大利亚后,总理特恩布尔表示震惊和失望,他说,“板球运动员一直是国家的楷模,这一事件令人难以置信”。对于普通澳大利亚球迷来说,这个消息无异于五雷轰顶,认为这是国家奇耻大辱,无法原谅。接连数日,“无耻”“骗子”等词汇充斥澳大利亚各大媒体。 

▲澳大利亚板球队队长史密斯(上图右)和球手班克罗夫特承认作弊▲澳大利亚板球队队长史密斯(上图右)和球手班克罗夫特承认作弊

正在英国伦敦出访的澳大利亚贸易、旅游和投资部部长乔博表示,板球队的行为不可原谅:“这样的行径让整个澳大利亚板球声誉受损。”英国主流报纸都在重要位置对这一事件进行报道,英国首相特雷莎·梅通过发言人表达对此次丑闻的“震惊”和“非常失望”。南非队教练吉布森在赛后也对客队“不惜一切代价获取胜利”给出看法:“他们在绝望中试图寻找机会逆袭,但是很遗憾他们的方式并不正确,因此他们应当反思。”南非多家媒体在报道中强调,澳大利亚人的做法证明其“输不起”的心态。《新西兰先驱中文报》甚至发文认为,澳大利亚人配不上这项“绅士运动”。

丑陋体育文化的反思

在英国《每日电讯报》看来,尽管“下课”的教练莱曼尚未发表正式言论,但是这位性格教练身上不乏故事:他非常善于建设球队氛围,并鼓励球员保持“狂野”和侵略性,这让澳大利亚板球队经常会出现挑衅对手的行为。《悉尼先驱晨报》称,此次澳大利亚板球队公然作弊将“为了赢而不计代价”的丑陋文化推向一个新高度,“尊重规则、尊重对手是最起码的体育精神,否则赢得比赛却失去声誉,得不偿失”。 

澳大利亚4BC新闻网在评论中指出,纵观整个国家的商业组织与体育组织,这次作弊并不是孤立行为。通常情况下,这些恶习是不良体育文化不断推移发展后的产物,而澳大利亚板球队内部存在严重的体育文化偏差。这次丑闻其实也是一次机会,让这支球队对自身文化重新进行审视。 

▲澳板球队队长史密斯▲澳板球队队长史密斯

英国《卫报》分析,目前有很多球迷都在猜测,澳大利亚板球队是否有勇气对自己的正副队长长期禁赛,“这样的罚单一旦开出,未来球队的票房收入能否得到保障?而最重要的问题是,球迷们是否有足够的勇气远离这些丑恶?”报道称,球迷在孩提时代就建立起对体育明星的崇拜感,但也能发现运动员在运动能力和职业道德上的差异。但是现在,成熟的体育迷需要知道体育明星作弊的危害性,他们往往是大众心中的榜样,而这样的丑闻往往会影响更多人的价值观。

本报驻澳大利亚特派记者 李 锋 、李佳寅

警方强拆“独派”帐篷。(图片来源:中评社)警方强拆“独派”帐篷。(图片来源:中评社)

海外网3月26日电 台湾“独派”团体长年在台北市街头举行集会游行,台北市政府日前认定其违法,并动员警力赴现场搜集证据,与其对峙,也有占据街道近十年的“独派”帐篷被强行拆除。

台北警方赴现场与“独派”对峙。(图片来源:中评社)台北警方赴现场与“独派”对峙。(图片来源:中评社)

据台湾《中时电子报》报道,台湾“独派”团体“台湾独立建国大旗队”日前在台北市西门町街头宣扬“台独”理念,引起警方注意。25日下午约2至3时,台北警方动员约30名警力赴现场举牌警告并录像搜证,双方对峙直至晚间8时左右才结束。

据报道,台北警方25日晚间表示,因“台湾独立建国大旗队”未合法申请集会游行,所以才举牌警告。此外,警方也在现场进行录像搜证,后续将对其依法办理。

另据台湾“中央社”早前报道,就在23日,台湾另一个“独派”团体“台湾公投保护台湾联盟促进会”曾在台立法机构外搭建帐篷,宣扬“台独”。不过,台北市长柯文哲立刻命令将其拆除,并表示,行动完全依照现行法令,“台湾不可以继续这样没有秩序”。(海外网 李萌)

3月25日下午消息,快播王欣于今日在发布图片,并配文“哪位能理解这张图的,请私信我!”图片中有“Blockchain”(区块链)、“P2P”、“AI”等字眼,或许王欣准备入局区块链,或许正在招募人才。而此前王欣刚出狱的时候,也聊到了区块链技术。

从2014年8月8日被抓捕归案,2018年2月7日出狱。在王欣出狱当晚,小鹏汽车董事长何小鹏发微博称,今天特别高兴王欣兄弟的回归,身体很好,思维完全和大家一起,兴致勃勃一起讨论了AI、视频、区块链等技术的发展,也听到了很多秘闻和往事,坚信不久将来,江湖中会有王大师的下一段的传奇故事。